Lösung für Heizungsproblem auf den Zügen der Weser- und Lammetalbahn gefunden
Die Umrüstung an allen Fahrzeugen ist abgeschlossen, so dass wieder alle Fahrzeuge mit der Zusatzheizung fahren können. Damit kann die Heizung wieder unter voller Leistung arbeiten, so dass die Fahrzeuge wieder die gewohnte Reisetemperatur erreichen können. Auch die Toilettenanlage kann in allen Fahrzeugen wieder in Betrieb genommen werden. Dies kann jedoch noch einige Tage dauern, da die Frischwasserzufuhr derzeit nur im Betriebswerk der eurobahn in Bielefeld möglich ist. Aufgrund der kalten Temperaturen sind die Frischwasserversorgungen in Hameln derzeit eingefroren.
Durch die Vereisung der Luftansaugung der Zusatzheizung am Fahrzeugboden kam es zu einer Störung der Zusatzheizungsanlage. Dies führte soweit, dass bei einem der Fahrzeuge vom Typ Lint der eurobahn die Zusatzheizung brannte. Darum mussten bei allen Fahrzeugen die Zusatzheizungen kurzfristig abgeschaltet werden. durch die Beheizung dieses Entlüftungsrohrs soll ein erneutes zufrieren verhindert werden.
Die eurobahn entschuldigt sich bei allen Fahrgästen für die entstandenen Unannehmlichkeiten.